RTPerformance biedt Chiptuning aan voor alle Auto Merken!

Chiptuning wordt vaak gezien als het opvoeren van een motorvoertuig, maar dit klopt niet altijd, Chiptuning is eigenlijk een afstelling van het motor management regelapparaat ook wel ECU genoemd (Engine Control Unit).

Een ECU krijgt zijn informatie van meerdere sensoren die in de moderne auto’s worden toegepast,bijvoorbeeld van de lambdasonde, gaskleppositiesensor, de inlaatspruitstukdruksensor (Manifold Absolute Pressure – MAP), de buitenluchtdruksensor (BAP), BDP-sensor, klopsensor, vertragingsopnemers etc. Deze sensoren geven diverse signalen, bijna allen analoog. Een Hall-gever bevat soms zelf de interne elektronica om signalen te bewerken en een digitaal signaal te geven.

Met de informatie die de sensoren doorgeven, regelt de ECU de turbodruk, brandstofinspuiting en luchttoevoer om een optimale verbranding te krijgen van de verbrandingsmotor, maar af-fabriek zijn de instellingen standaard en universeel voor bijvoorbeeld geheel Europa hetzelfde ingesteld, maar niet alle bestuurders rijden hetzelfde en hebben dezelfde wensen van het gebruik van een voertuig, de ene wil met de caravan op vakantie en komt al snel vermogen in een bepaalt toeren gebied tekort, een ander gaat in Oostenrijk op vakantie en in de bergen gedraagt de wagen zich totaal anders dan op een vlakke weg, om voor elke toepassing een wagen te produceren is niet te doen, dus kan er door middel van Chiptuning, een wagen afgesteld worden, zware lasten trekken vraagt veel koppel in een toeren bereik van bijvoorbeeld tussen de 1600-2400 toeren en kan met Chiptuning perfect geregeld worden, de waardes worden van de standaard instellingen veranderd zodat in een bepaalt toeren bereik het volle vermogen al beschikbaar is, wat resulteert dat de wagen veel sterker in dat toeren bereik is dan af-fabriek, de wagen hoeft niet meer alles te geven wat weer resulteert in een wagen met meer souplesse en vaak zuiniger in gebruik is omdat deze optimaal is afgesteld (ge-tuned).

Ook in de racerij en motorsport word Chiptuning veel gebruikt om de wagen meer vermogen te geven, meer turbodruk, aangepaste inspuittijden van brandstof en de juiste hoeveelheid verse lucht de motor in geeft al snel 25-30% meer vermogen, door middel van andere mechanische onderdelen te gaan gebruiken zoals een andere Turbo, uitlaat systemen en lucht toevoer kan er nog veel meer vermogen gegenereerd worden, je ziet ook vaak in de Rallysport een 2.0 Liter Turbo motor die af-fabriek 190-200 PK heeft wordt opgevoerd naar 350-500 PK, dit wordt gedaan door mechanisch alles perfect op elkaar af te stemmen en daarna doet Chiptuning de rest, Chiptuning zorgt dan weer dat alle mechanische onderdelen de juiste waardes krijgen en genoeg verse lucht, brandstof, turbodruk en inspuittijden perfect afgestemd zijn op wens van de coureur, zodat deze kan rijden in een voor hem of haar perfect afgestelde wagen.

Chiptuning zorgt er dus voor dat de ECU op wens aangepast kan worden, en heeft de voordelen dat de juiste afstelling van de motor mee gedaan kunnen worden, wat resulteert in een wagen die fijner gaat rijden, met dezelfde rijstijl zuiniger in gebruik is en krachtiger is op het moment wat gewenst is.

RTPerformance heeft vrijwel alle rencente gereedschappen en kennis in huis om 99% van de huidige wagens te kunnen programmeren.